广铁7月1日起施行新列车运行图，多个方向首开高铁

文、图/羊城晚报全(quán)媒体记者 严锦程 通讯员 广铁宣 记者从广铁集团获悉，2025年7月1日起，铁路部门实施新的列车运行(lièchēyùnxíng)图(tú)。此次调图为近年来变化最大、亮点最多、影响范围(fànwéi)最广的一次。 调图后，广铁集团开行旅客列车3241列，较现图增加46列，开行货物班列162列，新增12列，运输能力持续提升，运输产品不断(bùduàn)优化，进一步(jìnyíbù)织密(zhīmì)区域(qūyù)交通网络，为服务民生出行、促进区域协调发展提供有力支撑。 沪昆(kūn)高铁增开标杆车：长三角至中西部高效互联 每日8时至19时间，沪昆高铁杭(háng)长段每隔1小时左右安排开行(kāixíng)2-3趟长沙南开往(kāiwǎng)沪宁杭方向大站标杆列车，进一步压缩沿线主要城市旅时。 长沙(chángshā)南至杭州东、上海虹桥间分(fēn)别实现最快3小时12分、4小时通达，较现图分别压缩23分、22分。 广州南至杭州东、上海虹桥，广州东至上海虹桥分(fēn)别实现最快5小时(xiǎoshí)31分、6小时21分，7小时13分通达，较现图分别压缩(yāsuō)20分钟、17分钟、29分钟，进一步提升中西部与长三角(zhǎngsānjiǎo)地区通勤效率。 同时，在沪昆高铁醴陵东、新化南、韶山南、湘潭北等站点增加停靠车次，便利(biànlì)沿线居民(jūmín)出行。 京广高铁再优化：整点快车加密开行(kāixíng) 京广(jīngguǎng)高铁打造“黄金客运走廊”，每日9时(shí)、10时、15时、18时，在长沙南至深圳北间开行8列整点往返标杆列车，车次(chēcì)为G6001至G6008次，全程约(yuē)2小时40分，满足旅客对时效性追求。 针对华中、华南地区旺盛的(de)客流需求，增开深圳北（或广州南）至张家界西、邵阳、长沙南的高峰线列车。在广州北、耒阳西、株洲西、韶关站(zhàn)等京广(jīngguǎng)高铁沿线各站增加停靠车次，为(wèi)沿线旅客提供更多出行选择。 渝厦高铁渝黔段(duàn)开通：打造中部与西南腹地快速通道 渝厦(shà)高铁渝黔段开通运营，届时长沙至重庆东间可实现(shíxiàn)最快(zuìkuài)3小时53分通达，较现图压缩1小时39分钟；长沙至成都东间可实现最快5小时45分通达，较现图压缩1小时09分钟。 同时，借渝厦高铁渝黔段开通契机，广铁集团优化管内列车运行图，在长沙(chángshā)至张家界西间安排(ānpái)开行15列整点精品快车(kuàichē)，途中停靠常德、益阳南两个地级市(dìjíshì)车站，长沙至张家界西旅时1小时53分、长沙至常德旅时59分。 粤湘铁路枢纽优化调整：城市群加速联通(liántōng) 广东(guǎngdōng)铁路枢纽方面，广州(guǎngzhōu)白云站(zhàn)承接广州站始发终到的54列(liè)普速列车；广州东站增开12列往返福田方向列车；广州站增开68列始发的广深城际列车，增开21列广州站至梅州西、汕头、汕头南、揭阳方向列车，大大提升广州中心城区到周边城市的通达性。 借助杭深线优化升级(shēngjí)，在深圳北至汕头、潮汕、陆丰、汕尾等重点方向，新增20列(liè)高峰线列车。 湖南铁路枢纽方面，长沙站(zhàn)结合渝厦高铁(gāotiě)开通优化布局，往渝厦高铁方向(fāngxiàng)开行列车112列，增开25列，高效联通张家界、重庆、成都、西安等重要节点城市。 石长线增开20列长沙至石门县北、常德方向的市域动车组，满足了长株潭城市群与(yǔ)周边城市的通勤需求(xūqiú)。 多个方向首开高铁：路网通达(tōngdá)性进一步扩大 在深圳、新塘等地首开新方向高铁，旅客出行更多(duō)选择。 首次开行深圳北至太原南D916／7、D918／5次“夕发朝至”高铁动卧2列，每周一、五、六、日(rì)开行，19时39分深圳北始发(shǐfā)，第二日8时15分终到太原南，为两地商务往来提供“晚上出发(chūfā)，清晨到达(dàodá)”的理想出行方案，同时也为区域旅游经济的互动发展架设了新的桥梁(qiáoliáng)。 首次开行(kāixíng)深圳北至深圳北D9720／17、D9718／9次环形高峰线，串联杭深、梅汕、龙龙、京港高铁，为粤东各主要城市间的短途(duǎntú)出行提供了新选择；首次开行新塘站始发(shǐfā)至福州G3039／40次列车，提升闽粤跨省通勤能力(nénglì)。　 普速列车焕发(huànfā)新活力：湖南、海南迎来新突破 普速列车提质升级、结构优化，进一步丰富旅客出行(chūxíng)选择。 首次开行长沙站始发至哈尔滨方向(fāngxiàng)T184／1T182／3次特快列车、至大同方向K2096／7／6　K2095／8／5次快速列车，破解了(le)湖南与东北、华北方向长期存在的运力(yùnlì)瓶颈。 首次(cì)开行三亚至深圳(shēnzhèn)东Z8008／5、Z8006／7次直达(zhídá)普速列车、至新乡方向K457／8次普速列车，极大便利了进出岛旅客出行。 环岛高铁(gāotiě)“公交化”服务：旅客出行体验更佳 海南环岛高铁持续优化(yōuhuà)，实施周期化运行图，东段(dōngduàn)列车(lièchē)每间隔20分钟开行，以海口(hǎikǒu)东、三亚(sānyà)为始发站的列车在每小时00分、20分、40分准时发出；西段列车新增10列，从每日6时30分至20时40分，按40分钟间隔开行，进一步强化“高铁公交化”服务标杆。 环岛(huándǎo)东段采用“大站(dàzhàn)密停、小站错峰”的停站模式，平均运行时间由130分钟压缩至105分钟，提速19％，旅客(lǚkè)出行体验进一步提升。 物畅(wùchàng)其流：增开货物班列12列 调图后，广铁集团开行跨局货物(huòwù)(huòwù)班列(bānliè)(liè)(liè)134列，其中增开11列。开行跨局快速货物班列73列，增开龙川北(chuānběi)、江村－兴隆场、舵落口－大朗、官窑－芜湖东、三水(sānshuǐ)西－金华东等4列。开行跨局普快货物班列55列，增开中鼎物流园－江村、阜阳北－龙川北、向塘西(xiàngtángxī)－江村、芜湖东－江村、江村－西宁、三水西－王家营西、王家营西－广州国际港等7列。开行管内货物班列28列，增开1列江村－海口81253次。怀化西－磨憨（境）的普快多式联运班列调整为中亚班列，持续推动货运班列产品品质提升。 此次铁路调图涉及众多线路和站点调整优化，具体旅客列车(lièchē)资讯，可以通过(tōngguò)12306网站(wǎngzhàn)、手机客户端查询。货物列车开行信息和服务(fúwù)资讯，可通过铁路95306网站、APP、微信公众号等渠道查询。广铁集团表示，将(jiāng)持续优化列车开行方案，提供更加高效便捷的客货运输服务。