货运物流“稳链”，托举起中国经济复苏活力

近日，交通运输部发布的(de)全国物流(wùliú)保通保畅数据显示，全国货运物流总体运行平稳有序，铁路、港口、民航、邮政快递等关键领域均呈现(chéngxiàn)稳中有升态势。这一成绩充分体现了我国物流体系的强大韧性，也为经济持续恢复提供了坚实支撑，从中能清晰看到中国经济的活力(huólì)与潜力(qiánlì)。

铁路港口高效(gāoxiào)运转，成为保障产业链(chǎnyèliàn)供应链稳定的“双引擎”。国家铁路累计运输货物环比(huánbǐ)增长1.24%，监测港口货物吞吐量环比增长2.8%，集装箱吞吐量增速达3.63%。作为物流大动脉(dàdòngmài)，铁路和港口的高效运转直接关系着能源、原材料、工业品等关键物资的流通效率。在外部环境复杂多变的背景下，我国通过加强(jiāqiáng)基础设施调度、优化运输组织，确保了重点(zhòngdiǎn)产业链供应链的稳定畅通。港口集装箱吞吐量的增长，既反映了外贸(wàimào)的韧性，也表明国内国际(guójì)双循环的联动性进一步增强。

邮政快递业呈现“双向增长(zēngzhǎng)”态势，消费活力持续(chíxù)释放。邮政快递业揽收量(shōuliàng)、投递量环比分别增长1.97%和6.41%。投递量的(de)(de)显著提升，既(jì)得益于电商大促前的备货需求，也反映出消费市场的持续回暖。快递业作为经济“毛细血管”，其活跃度是观察内需潜力的重要窗口。近年来，农村快递网络不断完善(bùduànwánshàn)、跨境物流能力持续增强，进一步推动了城乡消费升级和线上线下融合。快递数据的增长，不仅体现了居民消费信心的回升，也为中小企业发展注入了动能。

精准施策成效显著，物流保通(bǎotōng)保畅机制实现常态化。尽管高速公路货车通行量(liàng)环比微降，但总体物流网络仍保持高效运转，这得益于国务院物流保通保畅工作领导小组(lǐngdǎoxiǎozǔ)的统筹协调。各地通过简化通行手续、增设重点物资绿色通道、强化区域联动等(děng)措施，有效应对了局部疫情、极端天气等挑战(tiǎozhàn)。民航货运航班稳步增长，尤其是国际货运航班的占比提升，进一步凸显了我国在全球(quánqiú)物流链中的关键作用。

物流是经济的(de)“晴雨表”，更是(gèngshì)发展的“助推器”。从铁路港口的“大动脉”到快递配送的“微循环”，中国物流体系的稳健运行，既为稳经济、保民生提供(tígōng)了基础保障，也为构建新(xīn)发展格局奠定(diàndìng)了坚实基础。未来，随着数字化、绿色化转型的深入推进，物流业将进一步降本增效，成为中国经济高质量发展的有力支撑。

（来源：中国(zhōngguó)网 作者：柏旖旎）