一个机器人能抵一个班组，“武汉的好政策给了我们极好的发展机遇”

“接到订单，开始作业！”4日，在蔡甸区同佳科技园一家快消品厂商的仓库里，后台系统(xìtǒng)收到装车订单，自动将需求(xūqiú)传递给机器人调度系统，接到指令，多台料箱机器人在仓库内快速(kuàisù)穿梭，背负着不同商品，有条不紊地为订单分拣提供运输和补货(bǔhuò)服务。 这些料箱机器人来自武汉法博特机器人有限公司（以下简称“法博特”），团队从(cóng)第三届武汉大学生(dàxuéshēng)“英雄杯(bēi)”创新创业大赛(dàsài)出发，走向市场，在武汉这片创新创业的热土持续修炼“内功”，实现从初创到规模化的飞跃。 按照“楚材聚汉、共建支点”有关工作部署，为加快完善创新(chuàngxīn)带(dài)动创业、创业带动就业的“双创双带”机制，武汉市(wǔhànshì)持续举办“英雄杯”大赛，实施“以赛(yǐsài)代评”，坚持“投早、投小、投长期、投硬科技”，构建全链条创业孵化体系，赛事已成为全国大学生创新创业的标杆(biāogān)舞台之一。法博特正是在武汉就地转化并得以壮大的项目之一。 望向在车间里忙碌(mánglù)的机器人，法博特联合创始人、华中科技大学博士王超感慨(gǎnkǎi)：“武汉的好政策，给了我们初创企业极好的发展机遇。” 王超在对机器人进行调试。记者(jìzhě)刘晨玮 摄 大赛中锁定“智慧物流”创业(chuàngyè)方向 一个机器人能抵一个班组(bānzǔ) 创业维艰，团队曾经历一段探索期。创业初期，团队希望(xīwàng)构建机器人研发的标准通用软件平台，实现机器人功能的动态(dòngtài)扩展，通过建设机器人研发生态来降低不同(bùtóng)场景下机器人的研发成本，提升机器人的部署效率，但对于初创企业来说，生态平台研发和推广难度(nándù)不小。 王超回忆，参加“英雄杯”大赛(dàsài)时，评委团涵盖了(le)高校创业工作负责人(fùzérén)、知名风投基金负责人、上市公司高管等相关人士。在反复交流中，专家一致建议：“先在具体场景发力，条件成熟后再做平台。” 沿着这一思路，团队深入一线调研，注意到工厂在物料搬运、存储和分发中的痛点，装车是连接仓库和物流运输的关键环节，需求(xūqiú)行业多，市场规模大，但做装车机器人产品的企业(qǐyè)不多。王超说(shuō)：“前景广阔(guǎngkuò)，我们果断决定深入机器人物流和装车赛道，为智能仓储和物流打造出更(gèng)高效的解决方案。” 在(zài)传统装车场景中，一个班组(bānzǔ)4名工人紧密配合耗时1小时(xiǎoshí)可以完成800至1000箱（重量15公斤左右(zuǒyòu)）的装车作业。如今，法博特通过智能算法为机器人装上“大脑”和“眼睛”，一台装车机器人在1小时内可以完成1300多箱的装车工作量。 凭借激光雷达与3D视觉技术，机器人能以“厘米(límǐ)级”精度开展工作，可24小时连续(liánxù)工作，提升(tíshēng)了装车效率，为企业降低了装车成本，“相比传统桁架(héngjià)装车系统，双臂装车机器人提升了对车厢、货品尺寸的适应性，车厢空间利用率也有所提升”。 比赛结束不到一年(yīnián)的时间里，基于团队(tuánduì)自主研发的机器人基础技术平台Forallbot，法博特已快速迭代出(chū)3个版本的装车机器人，工作效率远超人工，获得客户一致认可。 千万元资金(zījīn)加持研发布局 关键时刻(guānjiànshíkè)政策助力“加速跑” 在移动作业机器人领域，“好用”是获得客户认可的关键(guānjiàn)，而推动研发工作和(hé)加速产品迭代需要较大资金和人力投入。 在公司亟需补足研发投入缺口的(de)关键时刻，通过(tōngguò)大赛，法博特获得了汉阳区拨转股(gǔ)项目(xiàngmù)资助和湖北银行、汉口银行贷款共计近千万元，“解了我们的燃眉之急！”很快，他们(tāmen)对多传感器融合感知技术进行完善，搭建相关硬件平台开展实验验证，提升了机器人作业的可靠性和稳定性，让法博特在和同类产品竞争中实现“加速跑”。 同时，公司吸纳到更(gèng)多优秀人才(yōuxiùréncái)，壮大了研发队伍。目前，团队成员来自华中科技大学国家智能(zhìnéng)设计与数控技术创新中心、广东省智能机器人研究院，大家(dàjiā)分布在武汉、东莞、宁波等地从事研发、生产工作。 “怎样促进项目转化落地，对于创业者来说更重要。”王超说，他作为公司代表参加“英雄杯(bēi)”大赛后，市人社部门在创业指导、创业培训(péixùn)、项目推介、项目孵化上(shàng)提供了全生命周期的服务举措，尤其是创业导师团队(tuánduì)指导完善发展战略和营销策略，开展专题(zhuāntí)辅导，让他发掘到项目的更大潜力。 在和来自智能(zhìnéng)制造、现代服务业、现代农业、光电子信息和大(dà)健康等赛道的选手交流时，王超收获不少启发，“相信未来我们能碰撞出更多火花，发挥出武汉(wǔhàn)产业特色”。 他感慨：“因为大赛，我们(wǒmen)有(yǒu)了更广阔的视野、更便捷的融资和市场通道，把创意变成事业，把智慧变成经济。” 3.0机器人版本(bǎnběn)产品已服务本地企业 市场的需求是团队成长(chéngzhǎng)的驱动力。在公司的测试间，王超(wángchāo)和同事们正在持续调试装车机器人的原型机产品。 他告诉记者，近年来，武汉在制造和物流行业(hángyè)出台多项扶持政策(zhèngcè)，产业发展迅速，吸引了大量企业投资落地，对于法博特(fǎbótè)而言，这意味着更大发展空间。 法博特(fǎbótè)团队(tuánduì)中既有华中科技大学教授这样的“大咖”坐镇，也(yě)有一批“95后”优秀人才。2024年，法博特被认定为“湖北省科技型中小企业”。 团队已拥有(yōngyǒu)与本项目相关的发明专利4项、实用新型专利1项、软件著作权6项，最近还在申请1项装车机器人(jīqìrén)实用新型专利。未来，打算(dǎsuàn)将人工智能技术应用到机器人产品(chǎnpǐn)中，打造更多场景的机器人解决方案。 目前，装车机器人产品已迭代(diédài)至3.0版本，其原型机正在武汉一家药企进行现场测试(cèshì)。 “我们对未来(wèilái)充满(chōngmǎn)期待！”王超透露，自去年下半年开始，公司上下料机器人、料箱分拣机器人等产品(chǎnpǐn)订单持续增长，服务客户群体不断扩大(bùduànkuòdà)，产品已经应用于十几家企业，也在参与上飞蒙皮产线智能化改造等项目，预计今年销售额能达到3000万元。 从法博特位于江夏区的(de)(de)办公室向外看，金色的光辉洒在汤逊湖湖面，和湖边(húbiān)越来越热闹的科技园一样，法博特也在不断壮大。他们期待，智能机器人产品为服务企业(qǐyè)的发展装上“加速器”，帮助企业通过全链条智能化实现“轻装快跑”。 “在这条(zhètiáo)赛道上，我们会和(hé)机器人一起，跑得更快、跑得更远。”王超信心满满。 （长江日报记者(jìzhě)刘晨玮 通讯员武仁轩）