长沙地铁5号线延长线共设7座车站

5号线延长线线路(xiànlù)示意图

6月24日，长沙市轨道交通集团对外公示《长沙市轨道交通5号线(hàoxiàn)延长线工程(gōngchéng)环境影响报告书（征求意见稿）》。根据公示内容，5号线延长线工程整体呈(chéng)东西走向，建设范围为大托铺站(zhàn)至毛竹塘站（不含(hán)），线路全长约9.54千米，全地下敷设，共设7座车站，均为地下车站。

2024年(nián)，长沙市轨道交通集团有限公司着力推动5号线南延(nányán)工程(gōngchéng)建设进度，启动了5号线南延工程的前期手续办理，在对原规划线位进行进一步优化(yōuhuà)的基础上，将原5号线南延工程的项目名称调整为5号线延长线工程。记者了解到，5号线延长线工程主要沿规划强体路、天心大道、环保大道、万家丽路敷设(fūshè)。施工期为2025年至2029年，总工期(zǒnggōngqī)51个月，工程总投资59.45亿元。

据悉，5号线延长线工程在(zài)规划数谷大道(dàdào)与强体路交叉口设大托铺站，出站后线路由强体路转向东(xiàngdōng)北沿(běiyán)天心大道敷设，于天心大道与新电路交叉口设牛角塘站，出站后线路转向东，在芙蓉路与托子(tuōzi)冲路交叉口北侧设中信广场站，与1号线、长株潭城际铁路换乘。之后线路下穿长株潭城际高架后转向东南沿环保大道敷设，依次在湘雅医院（天心院区）路口设湘雅医院（天心院区）站；在汇金路路口设长沙理工大学(lǐgōngdàxué)站，与在建7号线换乘；在金海(jīnhǎi)路口设金(shèjīn)海路站，出站后线路继续沿环保大道向东，在万家丽路口转向北沿万家丽路敷设，在省公共(gōnggòng)交易中心(jiāoyìzhōngxīn)口北侧设省公共交易中心站；出站后向北接入一期工程起点毛竹塘站。

5号线延长线工程作为长沙主城区东部骨干线路的延伸，将缩短(suōduǎn)南部片区与主城区和星马组团的时空距离，与1号线、长株潭城际(chéngjì)铁路、规划长株快线共同构建(gòujiàn)南部片区向长株潭三市主城区轴线放射型的“轨道+城际”骨架交通通道网络(wǎngluò)，为长沙南部片区发展助力。