解码北方国际航运中心，“津港智慧”给全行业带来什么│一线调研

传统(chuántǒng)集装箱码头、干散货码头智能化升级，大型集装箱装卸设备自动化率(lǜ)达到80%以上；新一代集装箱码头管控系统（JTOS）上线运行，支持多船、多线(duōxiàn)复杂工况下的港口作业； 建成主干光纤90000芯(xīn)公里，5G基站190个，北疆港区C段智能化集装箱码头项目成为全球首个全物(quánwù)联网集装箱码头；在全国(quánguó)港口(gǎngkǒu)行业首个申请建设“港口工业互联网标识解析二级节点及应用服务(yìngyòngfúwù)平台”，项目建成后将在大型海港交通、物流、制造等多种融合场景中形成行业示范引领…… 从建成全球首个“智慧零碳(língtàn)”码头，到打造我国(wǒguó)北方地区联通国内国际双循环的重要战略支点。近年来，天津港强化科技成果转化，加快打造智慧绿色枢纽(shūniǔ)港口升级版。 天津港是京津冀及(jí)“三北”地区的海上门户、雄安(xióngān)新区主要出海口，也是“一带一路”海陆交汇点、新亚欧大陆桥经济走廊的重要(zhòngyào)节点和服务全面对外开放的国际枢纽港，连续多年跻身世界港口前十强。 数据显示，今年(jīnnián)1至5月，天津港完成货物吞吐量(tūntǔliàng)2.07亿吨，其中集装箱吞吐量达993万标箱，同比增幅3.67%。 6月11日，在“魅力大港活力中国·世界一流港口建设”主题活动(huódòng)上，天津港有关负责人介绍，“十四五”末和“十五五”期间，天津港将陆续实施新建码头、现有码头能级提升、航道拓宽浚深等码头基础设施项目共15个，总(zǒng)投资约(yuē)229亿元。规划预测到(dào)2035年，天津港货物(huòwù)总吞吐量将达到7.5亿吨左右，其中集装箱吞吐量达到3500万标准箱(biāozhǔnxiāng)。 今年3月，《天津港总体规划（2024-2035年）》获得(huòdé)交通运输(jiāotōngyùnshū)部、天津市政府联合批复(pīfù)。根据这一规划，天津港定位于建设“国际枢纽港和沿海主要港口”，深度服务京津冀协同发展和共建“一带一路(yīlù)”，着力打造我国北方地区联通国内国际双循环的战略支点。 6月11日，天津港第二集装箱(jízhuāngxiāng)码头。该码头已实现“智慧零碳”码头的建设(jiànshè)目标。摄影/章轲 据第一财经了解，近年来(jìnniánlái)，天津港在智慧港口建设方面收获颇丰： 天津港大(dà)数据中心主任曲明介绍，目前，天津港全港集装箱大型装卸设备自动化(zìdònghuà)占比超88%。开通(kāitōng)200座5G基站，打造行业首个面向港口工业场景的5G专网，在远程操控、多车协同、智能理货等6大场景实现(shíxiàn)常态化应用。 天津港(tiānjīngǎng)第二集装箱码头“单小车岸桥+地面智能解锁站+智能水平运输机器人（ART）+水平运输装卸堆场”工艺，全(quán)流程自动化、智能化，集装箱作业达到全球港口最高水平，码头运营全过程(quánguòchéng)实现(shíxiàn)零碳排放。 “天津港集团与华为公司(huáwèigōngsī)合作，已形成了(le)《天津港集团数字化转型(zhuǎnxíng)变革规划》。”曲明介绍，根据这一规划，天津港将在数字化交易、数字化生产、数字化管理、数字化运营、数字化产业、数字化底座等六个方面实现数字化转型，建设智慧港口(gǎngkǒu)升级版。 “智慧绿色集装箱码头(mǎtóu)关键技术研究(yánjiū)与应用”“顺岸式集装箱码头堆场自动化改造关键技术研究与示范”项目荣获中国港口协会科学技术奖特等奖等奖项(děngjiǎngxiàng)，33项成果达到国际先进及以上技术水平。天津港自主研发的新一代L4级无人水平运输设备ART，销往厦门海润码头、内蒙古策克口岸。天津港国家重点研发计划“沿海大型港口群(qún)航道(hángdào)设施智能化(zhìnénghuà)关键技术”项目，也为行业科技创新发展注入力量。 6月9日，天津市和平区政府、天津港集团、海丰国际控股有限公司三方共同签订(qiāndìng)港产(gǎngchǎn)城(chéng)战略合作框架协议，发挥各自在政府服务、港口资源和船公司业务等方面优势，在港产城互促、商务商贸、招商引资(zhāoshāngyǐnzī)等方面加强合作，共同打造港产城融合发展示范区。 和平区坐落于天津市核心区，目前，该区已聚集海事海商(hǎishāng)、航运金融、航运科技等航运服务(fúwù)企业超过800家。加上河西区、滨海新区航运服务聚集区等，在天津这些区域共(gòng)汇聚航运相关企业6449家，飞机、船舶、海工装备融资租赁业务规模在全国排名前列(qiánliè)。 “天津港是天津市发展的战略(zhànlüè)资源和‘硬核’优势。”天津港集团投资发展部有关(yǒuguān)负责人说。 从天津港向中国（天津）自由贸易试验区眺望，高楼林立。这个(zhègè)北方首个自贸试验区正稳步扩大制度(zhìdù)型开放，以天津1%的(de)土地，贡献了26%的新设外资企业、38%的进出口额和16%的税收收入。 作为(zuòwéi)京津冀(jīngjīnjì)“最便(biàn)捷出海口”，天津港开通至雄安新区绿色通道，海铁(hǎitiě)联运班列直达北京、石家庄，年服务京津冀货物超亿吨。今年初，天津港开通墨西哥外贸滚装航线开通，1500余辆国产新能源汽车便从海嘉码头乘船离泊，驶向墨西哥拉扎罗港。 天津港至南美西直航航线开通，让智利车厘子、南美白虾、秘鲁蓝莓等越来越(yuèláiyuè)多(duō)来自地球另一面的农产品，“抢鲜”上了京津冀(jīngjīnjì)三地百姓餐桌。 6月11日，天津港京津物流园里的(de)2号冷库。摄影/章轲 据第一财经记者(jìzhě)了解，近年来，天津以“港产城融合发展行动方案”为蓝图(lántú)，吸引3万余家外资企业扎根，空客第二总装线、诺和诺德生物医药等(děng)项目落地。今年一季度，天津装备制造业增长10.5%，“港关(gǎngguān)产城”一体化政策，让跨境贸易便利化水平跃升，外贸企业(wàimàoqǐyè)获得感倍增。 天津集装箱(jízhuāngxiāng)中心站第二线束前不久开通(kāitōng)运营，集装箱办理能力从目前的每年40万标箱逐步提升至80万标箱。该线路的开通进一步优化了港口集疏运体系，提高了天津港铁水联运(liányùn)和铁路集疏港能力。 天津港股份有限公司业务部(yèwùbù)副总经理李宁介绍，今年3月(yuè)，上港集团、天津港集团、广州港集团和(hé)安通控股共同推出“三港(sāngǎng)一航海(hánghǎi)上高速FAST”航线，可实现1.5万吨级和3.5万吨级船舶在天津—上海、上海—广州双线3至4天高频次快航，与陆运相比单箱费用降低约65%。 天津津港(jīngǎng)产业发展(fāzhǎn)有限公司副总经理苏姗姗介绍，天津港邮轮和物流业务也在服务港产城融合发展中发挥着作用。今年前5个月，天津港接待国际(guójì)邮轮33艘次、旅客11.2万人次。 天津港(tiānjīngǎng)集团物流公司副总经理李巍介绍，2024年天津港服务雄安新区绿色通道操作(cāozuò)量完成1.1万标准箱，今年(jīnnián)1-5月份完成0.5万标准箱，同比增长35.4%。 在天津港(tiānjīngǎng)，有一个全国港口行业(hángyè)中首个生态环境大气智能监测平台(píngtái)。该平台能够对区域内139个监测点环保指标全覆盖实时监测，并将环境空气质量与港口现场作业衔接。 天津港集团环保管理部副总经理李磊告诉(gàosù)第一财经记者，根据监测数据(jiāncèshùjù)，2024年，天津港区域PM2.5浓度较2020年下降15.6%，优良天数比例较2020年提升(tíshēng)6.9个百分点，近几年(jìnjǐnián)空气质量总体优于城区平均水平。 今年3月，天津港东疆北防波堤50兆瓦风电项目并网。李磊介绍(jièshào)，天津港建设以分布式(fēnbùshì)绿色能源为主的新型电力系统。截至目前已建成新能源发电系统146.5兆瓦，年发绿电能力(nénglì)超3亿千瓦时(yìqiānwǎshí)，达到集团生产(shēngchǎn)用电的近70%。可节约标煤9万吨，减少碳排放24.8万吨。 6月11日，天津港(tiānjīngǎng)集装箱码头。摄影/章轲 目前，天津港(tiānjīngǎng)已建新能源充电(chōngdiàn)桩超200基，2024年全年充电量超4800万度，减少直接碳排放(páifàng)超3万吨。今年一季度，天津港新能源车辆充电桩总(zǒng)充电量创历史新高，达到近2400万度，同比增长近4倍。 第一财经(cáijīng)记者在采访中了解到，近年来，天津港不断优化港口运输结构，从2017年开始率先在全国港口中全面叫停汽车运煤，大宗散货(sànhuò)由公路运输转为铁路运输(tiělùyùnshū)，散货运输转为集装箱运输，率先打造“公转铁”“散改集”双(shuāng)示范港口。 目前，天津港铁矿石铁路运输占比(bǐ)超过70%，居于全国沿海港口前列(qiánliè)。天津港还全面淘汰高排放设备，目前低排放港作机械占比100%，其中电动化比例接近60%。各集装箱码头场内新能源(xīnnéngyuán)运输车辆占比达100%，干散货码头协议车队新能源车辆占比超80%，焦炭货类(huòlèi)实现100%清洁(qīngjié)运输。 除了空气质量监控外，天津港还建成全国首个港口海洋水环境智慧监测(jiāncè)系统。监测数据显示，2024年天津港19项水质指标中超70%达到二、三类(sānlèi)标准。在2024年开展的港区(gǎngqū)生物多样性调查中，发现鸟类44种，其中包括(bāokuò)5种国家二级保护鸟类，海洋生物(hǎiyángshēngwù)共计89种。各类生物种类数量稳定丰富。 (本文(běnwén)来自第一财经)